铁路购票乘车不再查核酸/铁路购票乘车不再查核酸检测

铁路12306:购票乘车停止查验核酸和健康码

1、自12月7日起，铁路12306购票、乘车及进出站停止查验48小时核酸证明和健康码，进京防控措施调整时间另行通知。具体说明如下：政策依据：12月7日国务院联防联控机制综合组发布《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》，明确不再对跨地区流动人员查验核酸检测阴性证明和健康码，同时取消落地检。

2、根据近日发布的《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》，铁路12306服务有了新的调整。自12月7日起，购票乘车不再需要提供48小时核酸证明和健康码，这些防疫政策的变更意味着跨地区出行人员将不再受到这些查验的限制。

3、从11月1日起，乘坐桂东铁路管辖范围内火车的旅客不再查验核酸检测阴性证明，但此政策仅适用于桂东铁路相关线路及车站，并非全国性防疫政策调整。

有调整!沈阳铁路最新消息!

旅客列车调整开行数量：调图后沈阳铁路开行旅客列车295对。始发终到站变更：北京南至沈阳G497次列车：终到站变更为沈阳南站，并在集团公司管内改经由运行。北京南至沈阳南G4379次列车：终到站变更为沈阳站，并在集团公司管内改经由运行。丹东至沈阳的D7640次列车：终到站变更为沈阳北站。

未来连接规划：K2快线贯通：沈铁城际铁路将与规划中的K2快线贯通运营，直达桃仙机场。K2快线是沈阳轨道交通向北延伸最远的线路，终点站原为方特附近，与沈铁城际衔接可节省成本并贯穿沈阳南北。

项目建成后，将显著提升沈阳铁路枢纽的韧性，强化区域铁路运输能力。沈阳桃仙机场综合枢纽工程项目总投资368亿元，涵盖第二跑道工程、东航站区功能提升、T2航站楼改造、T3航站楼指廊扩建及T4航站楼新建等子工程。2025年9月9日，项目在浑南区秋季重点项目开工动员大会上正式启动。

普铁车次信息目前公开信息中未提及沈阳至通化方向普铁车次的具体数量或调整情况。铁路运输的普铁车次安排通常由铁路部门根据客流需求、线路能力等因素综合确定，并会通过官方渠道提前公布。因此，关于“3个普铁”的说法缺乏官方依据，需以铁路部门发布的最新时刻表为准。

抗疫三年:事非经过不知难

三年抗疫历程回顾：从危急到从容，从封控到持久战 2020年初：最凶险的时刻病毒肆虐，武汉成为重灾区，人心慌乱。党中央果断采取封控措施，人民解放军率先奔赴武汉支援抗疫，成为稳定局势的“定海神针”。

三年抗疫，我们付出了巨大的成本和代价。无论是财政开支、经济代价，还是人们的生活和心理压力，都不可忽视。但正是这些付出，换来了我们今天的抗疫成果。每1000人中仅6人感染，这样的数据背后，是无数人的努力和牺牲。我们应该珍惜这份来之不易的成果，继续加强个人防护，巩固抗疫成果。

综上所述，抗疫这三年不仅让我们深刻体会到了健康的重要性，也让我们学会了给自己做减法，珍惜当下并拥抱未来。这些感悟将成为我们今后人生道路上的宝贵财富，指引我们不断前行。

三年抗疫，我们携手同行，以坚韧与奉献共克时艰，在挑战中成长，在困境中坚守，最终迎来希望的曙光。具体表现如下：生活受阻，但时光未停：三年间，商铺关门、餐馆打烊、公司放假、学校停课、居家隔离成为常态，生活仿佛被按下暂停键。然而，时光并未因此停滞，个人成长与社会发展仍在继续。

从疫情中汲取教训：三年的抗疫经历让我们深刻认识到公共卫生体系的重要性以及加强国际合作的必要性。未来，我们需要进一步完善公共卫生体系，提高应对突发公共卫生事件的能力。展望未来，充满希望：尽管疫情给人类社会带来了巨大挑战，但也让我们看到了团结与希望的力量。

三年抗疫，我们以争分夺秒提升能力、枕戈待旦坚守防线、风雨同舟淬炼精神，共同赢得了抗击疫情的主动权、优势和信心。具体表现如下：争分夺秒提升防控与救治能力，赢得抗击疫情的主动近三年来，我国通过快速提升防控救治能力和科学战疫本领，有效应对了疫情挑战。